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Auch nach mehr als 20 Jahren ist es für uns immer wieder erstaunlich mit welch hohem Aufwand so manch vermeintlicher “Restaurations-Spezialist” seinen Job macht.

Hier wird schnell mal ein Blech drübergeschweißt, und wenn das nicht richtig sitzt legt man einfach noch einige Bleche drauf.

Zum Schluß wird das ganze dann noch verspachtelt und letztendlich durch einen skrupellosen Lackierer veredelt der das ganze dann unter den Lack kehrt.

Hierbei wäre es doch wesentlich einfacher das ganze einfach nur fachlich richtig zu machen!

HeckBleche

Diese sechs übereinander geschweißten Bleche haben in unserem Betrieb ein langes Rätselraten ausgelöst.
Die einzige Erklärung die wir hierzu haben, ist daß der Restaurator das Fahrzeug Schußsicher machen wollte oder mehr Gewicht auf die Hinterachse bringen wollte.
Dieser Frevel wurde durch uns natürlich restlos entfernt und fachlich richtig Instand gesetzt.

Patchwork

Viele Blech - Spezialisten arbeiten auch mit der sogenannten Patchwork - Technik.
Hierbei wird ein eckiges gerades Blech an einigen Punkten angeschweißt und dann mit Hammerschlägen halbwegs in Form gebracht.
Nach und nach werden weitere Schweißpunkte gesetzt.

Die Ergebnisse sind immer erschreckend für uns.

Es wird sogar teilweise versucht aus einer Million ganz kleiner viereckiger gerader Bleche eine Kugel zusammenzuschweißen?

Keine Angst, so arbeiten wir nicht an Ihrem Fahrzeug.
Auf der nächsten Seite “So wird´s gemacht!” zeigen wir Ihnen wie bei uns gearbeitet wird.

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